舍弗勒為城市交通設想新方案
2016-04-12
作為全球領先的創新企業，舍弗勒擁有大量的專業技術，使交通出行更經濟、更環保、更安全。目前，舍弗勒正在開發新的交通解決方案。“汽車與運動”大會期間，舍弗勒作為汽車和工業供應商，提出了一個富有創意的名為“bio hybrid”的微交通（micro mobility）概念。這項研究展示了舍弗勒為城市交通設想的一個解決方案。
轉型中的交通
無論是汽車、火車、飛機還是自行車，城市中心的交通量持續增加，改變著人們出行的方式。同時，零排放、清潔交通的訴求促使政府重新審視交通問題，也催生了新的城市中心個人出行解決方案。在此基礎上，秉承其“高效驅動，馳騁未來”的整體戰略目標，舍弗勒分析了應用領域和個人出行的未來需求，最終形成了bio hybrid的概念。
“純電動交通工具將不足以保證未來乘用車領域可持續、節能型的交通出行，”舍弗勒股份有限公司副首席執行官兼首席技術官彼得·古茲默教授表示。bio hybrid是舍弗勒為城市交通設想的一個解決方案。它類似于自行車，但消除了自行車受天氣影響和缺少儲物空間的缺點。由于電動自行車驅動系統限速25公里/小時，所以bio hybrid無需駕照，可以在自行車道上行駛，古茲默教授補充說。
舍弗勒微交通概念：bio hybrid
舍弗勒bio hybrid兼具多種優點：穩定性、全天候、電動自行車的低能耗和高空間利用率等。采用電力輔助驅動系統（最高25公里/小時）*，最小行駛距離50公里**，用戶可感受動感又舒適的駕駛體驗。新車型有兩個前輪和兩個后輪，提高了駕駛的安全性和穩定性。整個車身結構緊湊（長2.1米，高1.5米，寬85厘米），輪距80厘米，可以輕松地在自行車道上行駛。電動倒檔齒輪可確保操縱的安全性和流暢性。電池系統為便攜式，行李廂大小可調，并配置自動換檔系統，1 + 1座（2座）可方便地融入現有設施和日常生活之中。精巧的設計極富生活化氣息，創新的車篷結構設計，可輕松地通過智能回轉機構搖至座位下。收下車篷后，bio hybrid便變身為時尚的敞篷車，可以享受清新的空氣。一體化的智能手機接口功能可讓司機連接大量的應用或訪問信息，如任何時間的天氣和交通狀況。
古茲默教授補充說：“完善的基礎設施是這種個人交通工具在市場上廣泛應用的重要先決條件。大都市和主要城市必須繼續改變，并且它們會這樣做。城市中，如倫敦、巴黎和新加坡已投資數百萬的資金建設自行車道。連接城市的高速自行車道，如在魯爾區，可以更快地擴展微交通。目前德國已在討論將自行車道的法定限速提高至40公里/小時。所有的這些發展都意味著，我們的理念具有很大的潛力來改變城市交通。
轉型中的交通
無論是汽車、火車、飛機還是自行車，城市中心的交通量持續增加，改變著人們出行的方式。同時，零排放、清潔交通的訴求促使政府重新審視交通問題，也催生了新的城市中心個人出行解決方案。在此基礎上，秉承其“高效驅動，馳騁未來”的整體戰略目標，舍弗勒分析了應用領域和個人出行的未來需求，最終形成了bio hybrid的概念。
“純電動交通工具將不足以保證未來乘用車領域可持續、節能型的交通出行，”舍弗勒股份有限公司副首席執行官兼首席技術官彼得·古茲默教授表示。bio hybrid是舍弗勒為城市交通設想的一個解決方案。它類似于自行車，但消除了自行車受天氣影響和缺少儲物空間的缺點。由于電動自行車驅動系統限速25公里/小時，所以bio hybrid無需駕照，可以在自行車道上行駛，古茲默教授補充說。
舍弗勒微交通概念：bio hybrid
舍弗勒bio hybrid兼具多種優點：穩定性、全天候、電動自行車的低能耗和高空間利用率等。采用電力輔助驅動系統（最高25公里/小時）*，最小行駛距離50公里**，用戶可感受動感又舒適的駕駛體驗。新車型有兩個前輪和兩個后輪，提高了駕駛的安全性和穩定性。整個車身結構緊湊（長2.1米，高1.5米，寬85厘米），輪距80厘米，可以輕松地在自行車道上行駛。電動倒檔齒輪可確保操縱的安全性和流暢性。電池系統為便攜式，行李廂大小可調，并配置自動換檔系統，1 + 1座（2座）可方便地融入現有設施和日常生活之中。精巧的設計極富生活化氣息，創新的車篷結構設計，可輕松地通過智能回轉機構搖至座位下。收下車篷后，bio hybrid便變身為時尚的敞篷車，可以享受清新的空氣。一體化的智能手機接口功能可讓司機連接大量的應用或訪問信息，如任何時間的天氣和交通狀況。
古茲默教授補充說：“完善的基礎設施是這種個人交通工具在市場上廣泛應用的重要先決條件。大都市和主要城市必須繼續改變，并且它們會這樣做。城市中，如倫敦、巴黎和新加坡已投資數百萬的資金建設自行車道。連接城市的高速自行車道，如在魯爾區，可以更快地擴展微交通。目前德國已在討論將自行車道的法定限速提高至40公里/小時。所有的這些發展都意味著，我們的理念具有很大的潛力來改變城市交通。